I april 2016 lanserar Porsche sin mittmotor roadster 718 Boxster och 718 Boxster S.
En stor nyhet är att båda modellerna nu kommer med turboladdade 4-cylindriga motorer. De har mer kraft och vridmoment än tidigare modeller (upp till 35 hk och 100 Nm mer). Bränsleförbrukning och utsläpp blir lägre än för tidigare modeller.
Nyckeltalen är 0-100 på 4,9 sekunder och en topphastighet på 275 km/h för Boxster. S-modellen är lite snabbare, 0-100 km/h på 4,2 sekunder och toppfart på 285 km/h. Mycket vind i håret i dessa hastigheter….
Designen är mer förfinad och chassit sportigare, med massor av möjliga inställningar, både för ökad sportighet eller mer komfort.
De kommer antingen med sexväxlad manuell låda eller med automatisk växellåda (PDK).
Av största intresse är naturligtvis hur nya Boxstrarna låter (varje människa som kört en Boxster med sexcylindrig motor tidigare kommer aldrig någonsin att glömma det magiska ljudet….). Porsche hävdar att ljudupplevelsen fortfarande kommer vara oerhört upplyftande, speciellt med tillvalet sportavgassystem.
Boxster 718 roadster har tygsufflett som fälls och öppnas med en knapptryckning, även när bilen är i rörelse upp till 50 km/h.
Andra höjdpunkter med nya Porsche Boxster 718 är:
- Uppkopplad. Nytt infotainment system med trådlöst Internet, online navigation, Apple® CarPlay och Porsche Connect appar.
- Ny belysning. dagsbelysning i LED utformning som har integrerats in i Bi-Xenon huvudstrålkastarna fram. Baklyktorna har numera fyrpunkts bromsljus. Fyrpunkts varselljus även fram kan fås som tillval.
- Uppdaterad design. Läckrare design, som ger intryck av en lägre och bredare Boxster. 718 kan fås i många nya exteriörfärger. Även insidan har ny design (se bild ovan).
- Ny multifunktionsratt i GT-utförande med knappar för olika inställningar och sportlägen.
- Ökad säkerhet med filbytes assistans och förbättrade bromssystem.
- Aktiva stötdämpare skall öka komforten vid daglig lugn körning (som om det nu skulle inträffa…). En del nya förvaringsutrymmen inuti bilen.
Den bakre vingen fälls automatiskt ut vid 120 km/h för att förhindra lyftkrafter och ge bättre väghållning. Baktill får Boxster 718 en stor mittmonterad avgaspipa, medan Boxster S får dubbla mittmonterade avgaspipor.
Så, hur ser den då ut i rörelse? – kolla in videon nedan, som även ger en försmak av ljudet från nya motorerna: